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升降機設備小編為大家講解過很多次了。不過升降機里的制動器部位小編倒是沒給大家講解過。為了讓大家更好的了解什么是升降機,這里小編來為大家科普一下關于升降機制動器的相關知識。
升降機設備是由很多部位組成的。制動器是其中很重要的一個部位。升降機通常使用的制動器常見的有三種形式。分別是圓盤塊式制動器、短行程電磁制動器和摩擦片式制動器。它們都屬于常閉式制動器。這里我們先來看看圓盤塊式制動器是什么樣子的。圓盤塊式制動器是使用頻率最高的制動器。目前它占到升降機設備制動器總數的85%以上。這種制動器使用得多自然是因為其具備了其他制動器所沒有的優點。它克服了常閉式短行程電磁制動器的缺點,與電機做成一體,占地面積小,專用性強。并且結構不復雜,所以在維修和更換上都是十分的方便。
我們再來看看升降機設備的常閉式短行程電磁制動器有什么樣子的優點。常閉式短行程電磁制動器它是通用的起重用制動裝置,在我國最早的一代齒輪齒條式施工升降機中使用。該裝置的優點是:簡單、散熱性好、直觀性強、屬標準件,買來就能使用。其缺點是:本應垂直安裝使用而改成水平安裝使用,帶來一系列缺點。如為防止自重下沉,在制動器上方用一彈簧懸掛著,吊籠在運行中,制動器處于抖動狀態,既產生噪音又加速鉸點的磨損。據統計,使用3000h,就達到了報廢標準。而本身體積大、結構不緊湊、專用性差。目前升降機設備上很少使用這款制動器了。
最后我們來看看升降機設備的圓盤摩擦片式制動器是什么樣子的。圓盤摩擦片式制動器算是一種新型的制動器。圓盤摩擦片式制動器的制動片是由石棉銅絲制成的,其摩擦系數是銅基冶金制動塊的1.5倍以上,而摩擦片與制動盤的接觸面積是制動塊與制動盤接觸面積的2倍。因此制動片的使用壽命遠大于制動塊的使用壽命,一般要長4~5倍。并且石棉銅絲制成的制動片,具有耐磨性、耐沖擊性、抗膠合性等優點。
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